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值得一提的是,相关统计显示,2017年4月至2018年3月的一年间,涉及车贷业务的正常运营平台数量减少206家,缩水逾三成。而在5年前,车贷曾一度被认为是网贷行业的蓝海。网贷天眼CEO田维赢告诉《每日经济新闻》记者,车贷门店设立之初,快速把业务量做起来是重中之重,在车贷门店井喷发展时,在一些重要二线城市,经常出现这样的状况:掌握现成客户渠道的团队一年内多次被挖,到哪边哪边业务迅速上升,外来车贷资产端与本土资产端开展抢人大战。

西部战区空军航空兵某旅歼-16战机依次滑出准备升空展开实战化训练。(刘畅摄)记者:李鹏来源:证券时报吴士君春节前,商誉减值的极端雷暴震耳欲聋了,动辄十亿、二三十亿商誉减值导致的巨亏,像成群的黑天鹅扑面飞来,把股民们忽闪得晕头转向,很多投资者甚至得上了“恐商症”。

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穿梭电梯间的都市白领,会看到这样一幅场景:孙红雷、黄渤、王宝强分别代言的瓜子二手车、人人车、优信二手车,轮番对乘客进行着同质化严重的视听轰炸。一家接受了分众传媒投资的企业人士向燃财经表示,“行业竞争带动了分众的广告收入,几个二手车品牌为了抢市场就拼命买广告,你买多少我就买多少。有一段时间,其他品牌都买不上好位置的广告,因为被二手车买断了。”

对此,思源地产市场发展部副总经理、首席分析师郭毅对北京商报记者表示,棚改的收紧是未来的趋势,但棚改不可能一刀切而是一个渐进式的过程,特别是棚改货币化安置对三四线城市商品住房库存起到了积极有效的作用。但随着一些区域库存消化进入尾声,继续采用大量的棚改资金进入市场,就会催生整个市场的投资需求。“根据市场商品住房库存量来看,棚改已经进入逐渐踩刹车的节点,此时政府采用渐进式的方式,也是延续因城施策、因地调控的方针,这也是一项合理的调控政策。”

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