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我有时觉得这就是上帝安排的，有时候突然的一个灵感，很重要。但灵感也不是等来的。web时代，我带团队做了一个产品，叫阅读空间，在这个产品里，尝试了特别多的新的想法，最开始是做阅读、订阅博客看文章，后来也做了一个广播，比微博还早。当时用户量做的并不是很大，当kik出来的时候，觉得这代表一个机会，我刚开始用智能手机，沟通上也不怎么用QQ，所以没有一个特别好的工具，让我跟别人沟通聊天。

每人次53元净利带来百亿业绩京沪高铁被誉为“最赚钱”的高铁线路，此前媒体曾根据其股东披露的业绩情况计算京沪高铁的盈利能力，称其一年能赚上百亿元。招股书披露的数据基本证实了这一推算。2016年~2018年，京沪高铁净利润分别为79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元，营业收入分别约为262.58亿元、295.56亿元和311.58亿元，均呈逐年上升趋势。

杨大汉建议，机床企业应该更多关心应用。在他看来，过去30多年里，中国制造业大量引进产品、工艺、加工，现在正站在十字路口，有机会创造更多独创性的发明，这将带来工艺的革新。根据其走访客户的反馈，他们有许多工艺上的新难题需要解决，谁能更好地解决这些问题，谁就更有未来。

技术面来看，油价在失守收敛三角区间之后进一步走低，受产油国减产不确定性以及全球原油需求前景不明的影响，此外，美国API原油库存再度大增，这也进一步加剧了油价的跌势。云图下行云走势依旧极为疲软，且转折线和基准线正加速下跌。此外，MA均线也呈空头排列趋势，昨日EIA再次利空，这也进一步巩固了油价的看跌观点。4小时上，油价短线跌势跌势稍稍放缓，但在整体依旧承压，MA均线加速朝南运动且呈看空排列趋势，从离散程度来看，暗示油价有继续下跌的空间。不过，我们需要注意的是，KD以及RSI指标均有自超卖水平反弹的趋势，因此需警惕油价在大跌之后的技术性反弹。今日操作上建议反弹再接入空单。

（点击查看大图）2001年起，中国机床行业迎来了长达十年的黄金周期，市场规模不断扩大。沈阳机床作为行业龙头，在2011年以180亿元（27.83亿美元）的营收登顶全球机床行业，风头一时无两。在壮大过程中，沈机定下“先做大、再做强”的战略，向产业链高技术领域布局。2007年起，沈机启动数控系统的研发，在2014年正式推出“i5”数控系统，此后又引入互联网、云技术及共享商业模式，一方面试图切入工业互联网市场，另一方面试图通过共享模式在制造业复制互联网经济的规模奇迹。

不过，中国武装直升机的“走出国门之路”似乎才刚刚开始：就在近日，泰国皇家陆军也将寻找下一代攻击直升机，以替代已经落后的AH-1F“眼镜蛇”。而据泰国皇家陆军公开披露的官方文件显示，其下一代武装直升机的选型可谓是“群星荟萃”：包括来自俄罗斯米里设计局的米-28N“浩劫”、卡莫夫设计局的卡-52“短吻鳄”；来自美国贝尔直升机公司的AH-1Z“蝰蛇”、波音的AH-64E“阿帕奇”；来自意大利阿古斯塔的AW-129（即为土耳其T-129的授权仿制原型），最后还有来自中国航空技术进出口公司的直-19“黑旋风”。