
伴随着5月份以来宣布的一系列国内金融业对外开放措施,以及日前一场论坛的召开,金融业开放的一系列疑问得到了完美的答案。在5月25日召开的2019清华五道口全球金融论坛上,银保监会主席郭树清委派他人代念了其亲自准备的发言稿,就贸易摩擦、人民币汇率、金融对外开放等诸多国内外金融业人士极为关注的热点话题进行了阐述。
省里的文件一出,大家就在议论广深要放开一部分指标,彼时广深都说“在研究”,一周之后,就真的放开了。02事实上,除了北上广深外,同期还有天津、杭州、贵阳同样进行“汽车限购”政策,海南省则是在2018年中下旬加入到摇号的大军中的。猫哥算了一下,限购城市的需求还是很迫切的,中签率是真的低。
英镑/美元:可以在1.3165---1.3065的区间上限卖出,有效破位40个点止损,目标在区间的下限。美元/瑞郎:可以在0.9665---0.9595的区间下限买入,有效破位40个点止损,目标在区间的上限。美元/日元:可以在112.90—112.30的区间上限卖出,有效破位30个点止损,目标在区间的下限。
不过,在设立理财子公司方面,国有银行动作不及股份制银行或城商行。据《中国经营报》记者不完全统计,截至目前,有包括招商银行、北京银行、中国光大银行、平安银行、广发银行、兴业银行、浦发银行、徽商银行等十余家银行宣布拟成立理财子公司。对此,某股份制银行管理层告诉《中国经营报》记者,目前国有大行已经拥有了基金公司,如果成立理财子公司,需要考虑成立的子公司与现有的基金公司的定位差别和竞争关系,避免出现内部竞争的情况。
其次是,广深两地在这方面达成了一个微妙的平衡。广州的是普通车用来竞价,节能车(新能源)用来摇号,深圳没有规定新能源和普通车的比例,但是传统小汽车必须符合国VI标准。所以,无论怎么说,在价格上的消费升级都是成功的。连《工人日报》也喊话,“放宽汽车限购与治堵治污不矛盾”,而且大城市应该“将放宽汽车限购作为一次提升城市管理水平、完善城市基础设施的契机,通过大数据和城市精细化管理,将车辆管控方式从限制购买向引导使用转变,科学引导车辆出行和促进城市交通、环境可持续发展”。
日元近期走出了与其它非美品种背离的走势,在非美走强的时候,日元弱势明显,主要是此前的避险资金撤出,美.朝会晤应如期在12日举行,日元避险和投机资金撤出,美日反弹。由于美元指数近期偏弱,对美日的上涨也有抑制,因此短期美日以震荡判断,不适合操作。可以选择日元的交叉盘看空日元方向操作。【EFS分析,仅供参考】