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而相关部门正在酝酿的新的汽车三包政策，可能将进一步加强对与新能源车的监管。据国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴透露，新版汽车三包政策正在抓紧修订当中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。新能源车的动力蓄电池和电机将有望纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。

“自从滴滴退出之后，顺风车市场基本处于比较停滞的阶段。尽管都在试图打开这一市场，但并没有特别激进的动作，所以各方还都有机会。未来很长一段时间都会是群雄纷争的局面。”互联网分析师唐欣认为。“顺风车行业此前发生安全事件，受到很多诟病，跟各个平台产品功能有缺陷，对安全不是太重视有关系。经过一年多的安全整改，从今天滴滴发布的新的产品方案来看，还是有一些变化，包括限制司机接单次数，固定司机接单线路等。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为。

“CenturyLink的网络服务中断是……完全不能接受的，而且这次断网的影响范围和持续时间都令人们感到不安。我已经指示公共安全和国土安全局立即对这些断网的原因和影响展开调查。”帕伊在一份声明中写道。当被问及FCC的调查时，CenturyLink的一位发言人表示公司一直在与FCC联系，并将全力配合调查。

2月21日，浙江省政府新闻办召开浙江大都市区建设新闻发布会提出，到2022年，浙江全省大都市区的综合实力明显提高、特色优势更加鲜明、核心功能更加集聚、联系互动更为紧密、辐射带动更为显著。届时，大都市区核心区GDP总量全省占比78%以上，常住人口总量全省占比72%以上，第三产业增加值占GDP比重达到60%，各类人才总量超过1000万人，城市轨道交通运营里程达到850公里以上，城市智慧大脑服务面积覆盖率达到30%以上。

浙江东方在公告中称：“本次中韩人寿双方股东适时对中韩人寿进行增资，有利于中韩人寿通过资本金规模的扩大，抢抓市场机遇，开发新的经营产品，不断拓展业务板块规模。同时，对中韩人寿进行增资也符合公司打造金控平台的战略规划。此外，中国银保监会对保险公司的偿付能力有着明确的监管要求，适时对中韩人寿进行增资，可以满足相关监管规定。”

张邦辉说，他亲身经历了郑商所由低谷到辉煌的全过程，也在其中奉献了力量和智慧，他很欣慰。“当时一些新闻标题形容郑商所是‘王者归来’，或再度辉煌，我想郑商所是无愧于这些荣誉的。”他说，走出低谷的郑商所很快得到了市场再度认可，员工的精神面貌也发生了很大变化，热情和积极性被调动起来，推动着郑商所不断快速发展。时至今日，郑商所更是跻身全球知名期货交易所行列，为中国的经济建设和全球化贡献了自己的力量。